從更具東方美的原創造型，到全員舒享的移動空間，再到高效的鴻鵠混動和智慧的“靈犀”座艙，紅旗HS6 PHEV以超越同級的產品魅力，有望攪動主流家庭汽車市場，重新定義大五座SUV的價值標準。
當中國新能源汽車市場的競爭焦點，從早期的電動化普及轉向智能化和多元場景的應用時，一款新車很難再通過某個單點的“炫技”實現成功，真正的破局者需要一套基于真實生活場景的系統性價值重構，并且擁有差異化競爭力與更具價值的核心優勢，才能有望在產品同質化日益嚴重的今天脫穎而出。
在此背景下，2025年末，作為紅旗品牌煥新的重磅之作，全新一代大五座旗艦SUV——紅旗HS6 PHEV正式上市。這是紅旗品牌站在200萬用戶與全新子品牌戰略的轉折點上，交給市場的一份全新作品。以此為標志，紅旗品牌價值再度出發——以“為家庭造車”的務實視角，將“中式豪華”從遙不可及的品牌敘事，落地為對家庭空間、安全健康、全場景續航和智能便捷的無微不至。
從更具東方美的原創造型，到全員舒享的移動空間，再到高效的“鴻鵠”混動和智慧的“靈犀”座艙，紅旗HS6 PHEV以超越同級的產品魅力，有望攪動主流家庭汽車市場，重新定義大五座SUV的價值標準。
全新品牌敘事
傳承造車理念
如果說與其他競品相比，紅旗HS6 PHEV最大的亮點在哪，恐怕還是“紅旗”這兩個字的份量。
當“紅旗”二字出現在一輛面向家庭用戶的PHEV車型上時，它所承載的遠不止是一個品牌標識。作為中國汽車工業最具象征意義的品牌之一，紅旗超過一甲子的歷史積淀、深入人心的高端形象以及攻克無數技術關卡的厚重底蘊，為HS6 PHEV提供了獨一無二的品牌起點。
這并非簡單的光環加持，而是意味著更莊重的承諾：紅旗將把多年來鍛造豪華座駕時所積累的極致安全標準、嚴謹工藝體系和對東方美學的深刻理解，全部注入到為當代家庭服務的產品邏輯中。據悉，紅旗HS6 PHEV擁有諸多百萬級金葵花車型下放的顏色、元素和裝備，讓主流家庭消費者享受到超越期待、無需妥協的“一步到位”式全能體驗，真正實現“品價雙優”。
作為紅旗領先研發技術、數字孿生技術、自動化智造工藝和精細嚴苛檢測與測試技術的全面展示，一汽紅旗在前不久舉行的上市發布會上以沉浸式全景直播的方式，首次帶領觀眾走進了紅旗造型評審中心、創新基地動態模擬器試驗室、一汽紅旗繁榮工廠等一線部門，揭秘了一輛紅旗HS6 PHEV從設計、研發，到智造、質檢的誕生全過程，見證了“新一代的紅旗，更好的大五座”的滿滿誠意與其背后扎實的體系實力。
一汽紅旗汽車銷售有限公司總經理、黨委書記王立軍表示，一汽紅旗始終以“匠心、真心、初心”堅守紅旗之魂，致力打造消費者信賴的好車。此番聚焦“制造一線”深刻闡述了“新一代的紅旗”如何在傳承中創新，將扎實的技術實力轉化為每個家庭實實在在的出行幸福感，展現了一汽紅旗“為家造車”的初心和使命延續。
外塑東方美學新境
內蘊舒享空間哲學
比起天馬行空的突破，在綿長的傳承中實現進化，于厚重的經典中完成煥新，無疑是一條更為艱難的道路。這要求設計者不僅要有面向未來的想象力，更需具備深刻的歷史洞察與高超的凝練轉化能力。另一方面，在文化自信蓬勃崛起的今天，中國消費者的審美取向已經發生了變化，他們對汽車產品的期待，早已不再滿足于“新潮”、“國際范兒”和“科技感”等，而是轉向自身文化基因的現代表達，東方哲學與美學的獨特底蘊，追求文化認同與情感共鳴。
而這，恰是紅旗品牌歷經六十余載積淀所構筑的核心優勢領域。紅旗的設計，從來都不是單純地把古典元素進行簡單復刻或符號拼貼，而是一場體系化的提煉和重構。以紅旗HS6 PHEV為例，其外觀基于全新一代設計語言打造，以東方禮序為魂，不僅繼承了“大紅旗”經典船式車身，而且還通過對“高山飛瀑”上格柵、“登云步月”下格柵、“中軸線”前旗標、“白銀比例”前臉等經典建筑元素的現代化詮釋，彰顯豪華底蘊；紅旗HS6 PHEV的座艙也使用了更具人文關懷的“東方頤和”設計，以全新一代整車布局打造豪華專屬的寬裕、以開揚的座艙布局和豐富功能性營造舒適氛圍。同時，恰到好處的中式元素點綴和留白，讓駕乘者在行進間盡享東方哲學帶來的“可賞、可居”的悠然與雅致。
除了充分融合東方美學與現代設計的外觀內飾，紅旗HS6 PHEV還擁有“更越級的舒適空間”。紅旗HS6 PHEV車身尺寸為4925mm*1970mm*1740mm（車高），軸距長達2925mm，以84.2%超高空間得房率構建硬核車身空間，讓后排也能感受到“人均C位”；獨家的“息壤”空間組合系統，能讓紅旗HS6 PHEV的后備箱提供503L常規容積+49L隱藏空間+1977L拓展容積的多維儲物方案。其中，后備箱地毯下還隱藏了儲物空間，可實現干濕分離，隔水隔味；此外，新車還采用了業界少見的1.38㎡可開啟式全景大天窗、基于“中國坐”標準開發的云舒座椅、專為“大女主”打造的零重力尊享副駕、高品質丹拿音響系統，以及“百寶格收納系統”，共同營造出越級的舒享體驗。
“鴻鵠”混動重塑能效標桿
“靈犀”座艙展現交互智慧
在擁有視覺與空間卓越表現的同時，紅旗HS6 PHEV在技術層面也具備強大的核心競爭力，做到了驅動和交互領域的又一次革新。
依托一汽紅旗13年量產混動的經驗，紅旗HS6 PHEV配備了“更高效的鴻鵠混動”技術，擁有同級領先的248km純電續航、1650km綜合續航。在WLTC工況下，紅旗HS6 PHEV最低荷電油耗僅5.1L/100km，綜合油耗低至0.4L/100km，為用戶打造城市出行、日常通勤低油耗的混動出行體驗。特別值得一提的是，紅旗自研的1.5T發動機熱效率高達45.21%，并適配92#汽油，搭配高效電驅系統，吃得普通，跑得更遠。
與此同時，紅旗HS6 PHEV擁有強勁且穩定的動力性能，零百加速僅需4.8s，且高電量與低電量下的動力衰減控制在5%以內。紅旗HS6 PHEV還具備4C快充能力，電量從20%充到80%僅需15分鐘。作為一款生在東北的混動車型，新車擁有少見的極寒適應性，-40℃停放后仍能正常啟動，-20℃環境下電池放電功率仍達120kW，與同級車型常溫下的表現相當，為用戶帶來無懼寒冬的出行自由。值得關注的是，紅旗HS6 PHEV繼承了紅旗優秀的操控基因，利用高動態駕駛模擬器擴大可調校范圍和測試場景，大幅提升多場景下的動態性能。
更高級別的智能化，是從被動響應到主動理解需求。基于此，紅旗HS6 PHEV搭載了一汽紅旗自主研發的“靈犀座艙”。新車采用紅旗自研的FAW.OS HMI 5.0，深度融合5nm制程的高通8295P車規級芯片和豆包大模型，支持連續對話、語義理解和主動服務，更具備高開放、可配置、可成長能力，操作絲滑響應，復雜需求智能處理；在輔助駕駛方面，新車所配備的30吋AR-HUD集成AR導航指引、實時駕駛信息、安全警示信息及駕駛輔助信息，支持屏隨眼動，且亮度達到12000尼特，強光下依然清晰可見，分辨率高達1280×640；在生態構建上，“靈犀”車機系統與字節系、騰訊系熱門APP深度適配、開發，不僅畫面尺寸充分適配，更能實現功能上無閹割，拍攝、剪輯、轉發等功能全實現。
相較于其他所謂的“顛覆性產品”，紅旗HS6 PHEV用一份更符合家庭實際需求的務實豪華方案，精準命中了新時代的出行訴求。當市場褪去浮華，回歸用車本質時，只有像紅旗HS6 PHEV這樣將功夫下在用戶真實場景和感知價值上的產品，才能有希望以其獨特的產品魅力，在依靠扎實體系力與深刻用戶洞察取勝的新競爭時代力壓群雄，實現更長足的發展。
