這應該是最早公布年度銷量數據的車企了，畢竟距離2026年還有將近一周的時間呢，后面幾天不過了？近日，我們從一汽奔騰官方獲悉，其公布了2025年全年銷量，截止12月24日，全年累計銷量達190017輛，并且創下品牌成立20年的新高度。
對于一汽奔騰品牌來講，全年不到20萬輛的銷量已經是非常不錯的表現了，但回顧過去，一汽奔騰五年之前的規劃是，2023年產銷達30萬輛，并在2024年到2025年戰略轉型，達到產銷60萬輛，甚至要挑戰百萬輛銷售規模。
現在看來，一汽奔騰距離30萬輛乃至60萬輛差距還很大啊，當時的雄心壯志，只是后來沒有早早的押中新能源的趨勢，即使現在品牌有不少新能源產品，還是晚了。
再者說了，一汽奔騰今年這19多萬輛的數據中，毫不夸張地講，這款微型純電車得占一半以上的份額，基本每月銷量達一萬多臺，加上今年的各種補貼，奔騰小馬曾經一車難求，現在銷量也非常可觀，并且要更新了。
除此之外，一汽這款車算是比較核心的存在了，雖然是一款1.5T中型燃油車，但面對新能源市場的競爭，依然有一定優勢，銷量最多還能達到四位數。反觀全新一汽奔騰悅意系列，似乎只有悅意03說得過去。
一汽奔騰2025年的銷量表現，基本如此了，目前僅一款奔騰小馬是不夠的，完全可以強化小型車市場。